GPS卫星分布图。
昨日，多家网络发布一则消息，《美政府警告GPS可能将于2010年瘫痪》。该消息称，负责管理GPS系统的美国空军，虽然已斥资20亿美元维修系统，但延误维修和超支问题已令整个系统陷于崩溃边缘；GPS已经不再可靠，有可能在明年失效。
记者就“GPS明年失效”之说采访了GPS专家——武大测绘学院卫星应用工程研究所博导、教授李征航。他认为，这则消息可靠性尚待证实；即使是真的，或许也只是美国政府向国会施加压力，想要更多经费的“炒作秀”。他表示，美国确有替补GPS卫星推迟上空的事实，在卫星导航及GSP装置的运作中，系统中随时都需有24个卫星。但美国目前运作31枚卫星，已经绰绰有余了；虽然有的卫星“超龄”，但系统完全失效的可能性不大，很可能只是准确性出现细微的误差。
目前，全球有四大卫星导航系统，分别为美国“GPS”、俄罗斯的“格洛纳斯”、欧洲的“伽利略”以及中国的“北斗”。其中美国GPS的使用最广泛，我国出租车、长途汽车、地震、测绘、通信等多个行业的定位、导航都依赖于此，有的网站还推出免费GPS地图搜索。
全球四大卫星定位系统
美国ＧＰＳ：由美国国防部于20世纪70年代初开始设计、研制，于1993年全部建成。1994年，美国宣布在10年内向全世界免费提供ＧＰＳ使用权，但美国只向外国提供低精度的卫星信号。据信该系统有美国设置的“后门”，一旦发生战争，美国可以关闭对某地区的信息服务。
欧盟“伽利略”：1999年，欧洲提出计划，准备发射30颗卫星，组成“伽利略”卫星定位系统。今年该计划正式启动。
俄罗斯“格洛纳斯”：尚未部署完毕。始于上世纪７０年代，需要至少１８颗卫星才能确保覆盖俄罗斯全境；如要提供全球定位服务，则需要２４颗卫星。
中国“北斗”：2003年我国北斗一号建成并开通运行，不同于GPS，“北斗”的指挥机和终端之间可以双向交流。去年5月12日四川大地震发生后，北京武警指挥中心和四川武警部队运用“北斗”进行了上百次交流。北斗二号系列卫星今年起将进入组网高峰期，预计在2015年形成由三十几颗卫星组成的覆盖全球的系统。
美国媒体声称：
“GPS是不能倒闭的银行”
美国知名IT杂志《PC World》以美国拯救金融危机中濒临破产的银行为例，发表评论称：“GPS显然是另一家不能倒闭的银行。……对于欧洲‘伽利略’系统的支持者来说，用户对美国GPS丧失信心显然是他们最愿意看到的事情。”
各方反应普遍乐观
轨道上的GPS卫星。
昨日，记者就“GPS明年可能失效”的话题联系有关部门、企业，他们都很自信，有的行业甚至非常乐观。
■通信与汽车：
美国比我们还着急
“放心吧，美国人比咱们要更着急，他们更离不开GPS！”昨日，记者询问汽车企业以及通讯运营商，得到的均是乐观回复。
目前，许多高档汽车配备GPS导航系统，可帮助人们“智能”划定出行路线。此外，GPS也是手机及通讯运营商的主要增值项目，一些主流手机厂商推出了多款GPS手机。
某合资品牌汽车厂家人士坦言，车内配备的GPS均是通过美国卫星实现全球定位，且签订了使用协议，即使出现了GPS失效，也能获得补偿，可以寻找其他制式的定位系统。
一家通讯运营商武汉公司负责人乐观地表示，即使GPS失效，也不会影响通话。
■省地震局：
地震监测不会只靠美国GPS
地震监测部门是使用GPS的主要政府部门之一。据悉，我国到90年代开始了较为系统的GPS监测、数据处理和应用的研究。
省地震局相关负责人表示，现在除了GPS，中国、欧洲、俄罗斯的卫星定位系统也运用于地震监测，GPS失效后还有三家可以使用。
■出租车行业：
可以“忽略此事”
“如果GPS真的失效，我们车上装的安全监控系统也会跟着失灵吗？”昨日，听说了GPS卫星疏于管理的消息，的哥方师傅有点担忧。
去年6月，我市12137台出租车全部装上GPS安全监控系统。装了这套系统后，他的座位旁边多了一个隐藏的报警钮，副驾驶座前多了一个小摄像头。遇到紧急情况的时候，只要按一下按钮，摄像头立即启动工作，将车辆定位，并将车内情况反映到后台，车后的电子屏也会显示出一行字：“我被打劫，请报警！”
据了解，我市出租车GPS系统由一家名叫瀚缘的企业提供技术支持。该公司负责人表示，可以“忽略此事”。